SHARE THIS ARTICLE

Berbagai jembatan dibangun di negeri tersebut karena Jepang merupakan negara kepulauan. Beberapa jembatan memerlukan keberanian yang tinggi untuk dapat menyeberanginya hingga ke ujung. Dapatkah kalian menyeberanginya hingga dari ujung ke ujung?

Jembatan gantung Amehata (Yamanashi)

1a suspension11b suspension21c suspension3

Jembatan ini menggunakan material kayu untuk papan injakan dan pegangan tangannya. Kawat berkarat akan semakin melengkapi ketakutan kalian.

Nama Jepang: 雨畑の吊橋
Akses
Panjang: 120 meter

Jembatan Kabuchi (Nara)

1d suspension41e suspension5

Sementara jembatan ini dibangun dengan baik, berjalan sepanjang 150 meter di atas tanah dan juga terbatasnya area untuk berjalan membuat jembatan ini sangat mengerikan.

Nama Jepang: 鹿淵橋
Akses
Panjang: 150 meter
Tinggi: 24 meter

Jembatan gantung besar Hatanagi (Shizuoka)

1f suspension61g suspension71h suspension8

Pemandangan indah ke arah sungai dan juga daun-daun musim gugur yang berubah warna bisa dinikmati dari jembatan ini.

Namun, konstruksi jembatan ini sangatlah dasar, dengan rangka yang dijejerkan secara sederhana dan diamankan dengan kawat.

Memerlukan keteguhan hati untuk melangkahkan kaki di jembatan ini.

Nama Jepang: 畑薙大吊橋
Akses
Panjang: 181,7 meter
Tinggi: 30 meter

Jembatan Furontani (Tokushima)

1i suspension91j suspension101k suspension11

Sementara menyeberangi jembatan ini akan melemahkan perasaan sejak awal melangkah, pemandangan yang segar dan keindahan permukaan airnya sangatlah layak untuk dinikmati.

Nama Jepang: ふろんたに橋
Akses
Panjang: 91 meter
Tinggi: 13 meter

Jembatan gantung Miyanodaira (Nara)

1l suspension121m suspension131n suspension141o suspension151p suspension16

Dapat melihat ke bawah, ke arah sungai, dan panjang jembatan yang hampir mencapai 200 meter merupakan sebuah combo yang menyeramkan! Namun, disinilah tempatnya dimana kalian betul-betul berada di tengah alam dan dimana kalian dapat menikmati kebesaran alam.

Nama Jepang: 宮ノ平の吊り橋
Akses
Panjang: 189 meter
Tinggi: 25 meter

Source : japanese-info
COMMENT