Ada fenomena menarik yang belakangan ini muncul dalam dunia kerja di Jepang. Di tahun 2018 ini, semakin banyak kaum pria yang melamar sebagai awak kabin atau pramugara. Hal ini menjadi menarik karena biasanya, profesi awak kabin atau pramugari adalah profesi yang didominasi oleh wanita. Meningkatnya pelamar awak kabin pesawat berjenis kelamin pria di Jepang berbanding lurus dengan meningkatnya beban kerja yang dikombinasi dengan kebutuhan untuk mengurus penumpang yang susah diatur atau mabuk pada saat pesawat sedang dalam keadaan terbang. Dilansir dari The Japan Times, perubahan jumlah pelamar awak kabin dalam dunia kerja di Jepang menunjukkan bagaimana industri penerbangan domestik di jepang perlahan-lahan memodernisasi dan mulai menyetarakan peran gender. Menurut Koichi Ito, 38, seorang pramugara yang bergabung dengan Star Flyer Inc., ia terkesan dengan pramugari laki-laki yang dilihatnya. "Mereka keren," Ito. "Saya bertanya-tanya mengapa maskapai penerbangan Jepang hanya mempekerjakan awak kabin perempuan," kenangnya. Beberapa kemungkinan keuntungan menjadi petugas laki-laki termasuk membantu penumpang mengangkut dan membongkar koper bawaan mereka yang semakin besar dan tugas-tugas fisik lainnya, Ito mencatat. "Awak kabin, baik pria dan wanita memiliki pengertian yang berbeda untuk kebutuhan penumpang, dan dengan menggabungkan kedua jenis kelamin, kualitas layanan meningkat," katanya. Star Flyer memiliki delapan pria di antara 160 awak kabinnya dan berencana untuk mempekerjakan enam orang petugas pria pada musim panas mendatang. "Penggunaan petugas kabin pria efektif dalam mengesankan penumpang bahwa kami menawarkan layanan yang berbeda dari maskapai besar," kata seorang pejabat humas Star Flyer. Sementara itu, di Jetstar Japan Co., maskapai berbiaya rendah yang berbasis di Narita, Prefektur Chiba, jumlah pria sekitar 15 persen dari pramugari. Maskapai penerbangan asing mempekerjakan banyak orang sebagai awak kabin, yang mencerminkan perbedaan dalam konsep perhotelan maskapai penerbangan domestik. Laki-laki hanya menyumbang sekitar 1 persen dari pramugari di kedua maskapai besar negara itu - Japan Airlines Co. dan All Nippon Airways Co. - jauh lebih rendah daripada 40 persen di Singapore Airlines Ltd. dan 10 persen di Korean Air Lines Bersama. Seorang pejabat hubungan masyarakat dari Air France, di mana lebih dari 30 persen petugas kabin adalah pria, mencatat bahwa Perancis memiliki budaya modern di mana pria bekerja secara luas di seluruh industri jasa. Sebaliknya, maskapai penerbangan Jepang hingga saat ini hampir secara eksklusif mempekerjakan pramugari muda di penerbangan internasional, kata seorang eksekutif maskapai penerbangan domestik terkemuka, tampaknya untuk menyenangkan pelanggan bisnis mereka, yang kebanyakan pria. Tapi sekarang situasinya berubah. "Peningkatan perempuan muda dan orang asing di antara penumpang telah menciptakan berbagai kebutuhan, termasuk yang dapat dipenuhi oleh anggota awak laki-laki," kata Hiroki Nakamura, 38, seorang petugas laki-laki dengan Japan Airlines. "Kami juga melihat peningkatan awak kabin pria di usia 20-an," katanya. Analis penerbangan Kotaro Toriumi mengatakan peningkatan jumlah anggota awak kabin perempuan yang terus bekerja di lapangan setelah menikah dan melahirkan telah mengubah persepsi tentang pendudukan, dengan laki-laki sekarang menganggapnya sebagai pilihan karir yang layak dan, tampaknya, menilai itu lebih tinggi.